重汽豪沃国五5米4自卸车豪沃

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产品品牌:

豪沃Howo

产品型号:

HOWO



一、产品概述
我厂生产的自卸车采用中国重汽集团的专用自卸车底盘,车厢底板侧板采用优质钢材焊接而成,特别适用于石料、矿石、钢块、土料等货物的运输。举升机构、液压部件技术先进,结构合理,操作方便。其优质的性能使我厂产品广泛应用于城市建设中。
二、主要结构及原理
本车是在二类底盘上加装车厢、举升机构等装配而成,车厢及举升机构、液压部件说明如下:
1、车厢:
车厢为方形全金属焊接结构,具有足够的刚度和强度。我厂制作的货厢由优质的钢板压制成型,用户亦可提出自己的特殊要求定做,但应符合国家的相关规定标准。
2、副车架(副梁):
副车架是安装举升机构、厢体的基础件,也是与汽车底盘连接的固定加强件。我厂不同型号的自卸车均采用优质的合金钢板,压制为槽形断面的纵梁和横梁并焊接而成,副车架尾部采用加大车厢支座之间距离的三角形结构,保证了车厢在车辆行驶或举升操作过程中的稳定性。副车架在与汽车底盘固定一体的同时,也加强了汽车底盘纵梁的刚性和强度。
在副车架中后部安装有安全支撑杆,车辆维修时可将其支起,以防止车厢自行降落而发生危险。
3、倾卸机构;
倾斜机构分为多节油缸前置直顶型倾卸机构,及下置三角臂浮动连杆放大组合型两种倾卸机构。
多节油缸前置直顶型倾卸机构的结构;
基本组件由多节伸缩式油缸、高压油管、油箱(根据车型配置)、油泵(带分配器)、传动轴等组成。通过油泵输出高压油,油缸在高压油的作用下推动厢体升高实现倾卸物料。
下置三角臂浮动连杆放大组合式倾卸机构的结构
主要由三角臂、拉杆、单作用活塞式液压缸、高压油管、油泵、分配器、油箱(根据车型选配)等组成,通过油缸工作来实现车厢起落倾卸物料。
多节伸缩式油缸:
基本型号为FC162-04640-000,四节,行程4640毫米,最小长度1433毫米。额定压力16兆帕。根据车型及用户的要求可有不同的选型。
单作用活塞式液压缸(基本型);
型号为QDZH15-20,缸径φ198mm,行程750mm。额定压力16兆帕。液压缸底部及活塞杆下端设有缓冲装置。根据车型及用户的要求可有不同的选型。
油泵;基本型号CBGF100右旋,压力12.5/16兆帕。
液压管路;液压管路由高压油管和低压油管组成.
高压油管为;φ19×31-18 Mpa 低压油管为;φ25×39.3-8Mpa
液压管路的长度规格和使用数量根据具体车型的需要。
液压油:举升缸的工作介质,随车辆使用地点及季节温差不同而不同。一般为:夏季用N46机械油,冬季应用N32机械油。
动力输出与控制系统:
液压系统的动力取自汽车底盘变速箱,通过取力器传动轴输出动力带动油泵。
手操纵气阀与气控分配阀组成控制系统,通过气控分配阀上的活塞使分配阀阀杆上下位移,从而改变来自高压油泵的液压油的流向,实现油缸的升降。



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