6063铝合金《优质产品》铝合金模具

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  • 61铝板简单的概述为:属热处理可强化合金,具有良好的可成型性、可焊接性、可机加工性和,同时具有中等强度,在退火后仍能维持较好的操作性。

    6061铝合金是什么材料呢?

    6061铝合金的主要合金元素是镁与硅,并形成Mg2Si相。若含有一定量的锰与铬,可以中和铁的坏作用;有时还添加少量的铜或锌,以提高合金的强度,而又不使其抗蚀性有明显降低;导电材料中还有少量的铜,以抵销钛及铁对导电性的不良影响;锆或钛能细化晶粒与控制再结晶组织;为了改善可切削性能,可加入铅与铋。在Mg2Si固溶于铝中,使合金有人工时效硬化功能。

    6061铝合金的力学性能

    6061铝合金的极限抗拉强度为124 MPa;受拉屈服强度 55.2 MPa;延伸率25.0 %;弹性系数68.9 GPa;弯曲极限强度228 MPa;Bearing Yield Strength 103 MPa;泊松比0.330;疲劳强度 62.1 MPa

    6061铝板热处理工艺

    快速退火:加热温度350~410℃;随材料有效厚度的不同,保温时间在30~120min之间;空气或水冷。2)高温退火:加热温度350~500℃;成品厚度≥6mm时,保温时间为10~30min、<6mm时,热透为止;空气冷。3)低温退火:加热温度150~250℃;保温时间为2~3h;空气或水冷。温馨提醒您6061铝合金密度为0.0000028

    6061对应牌号

    国标:6061(LD30) GB/T 3190-1996
    ISO:AlMg1SiCu ISO 209.1-1989
    日标:A6061 JIS H4000-1999 JIS H4040-1999
    非标:65032 IS 733-2001 IS 737-2001
    EN:EN AW-6061/AlMg1SiCu EN 573-3-1994
    德标:AlMgSi1Cu/3.3211 DIN 1725.1-1986/W-Nr
    法标:6061(A-GSUC) NF A50-411 NF A50-451
    英标:6061(N20/H20) BS 1470-1988
    美标:6061/A96061 AA/UNS

    6061铝板化学成份

    硅Si 铁Fe 铜Cu 锰Mn 镁Mg 铬Cr 锌Zn 钛Ti 铝
    0.4-0.80 0.7 0.15-0.40 0.15 0.80-1.20 0.04-0.35 0.25 0.15 0.05 0.15 余量

    如何选择铝板6061材料?

    关键在于材料的回火和出厂处理上。
    6061的机械性质取决于回火、热处理、材料。
    6061-0,抗拉强度18,000 psi(125 MPa),降伏强度8,000 psi (55 MPa),伸长率25-30 %。
    6061-T4,抗拉强度30,000psi(207 MPa),降伏强度16,000 psi (110 MPa),伸长率16%。
    6061-T6,抗拉强度42,000 psi (290 MPa),伸长率为10%。
    6061-T651机械性质类似6061-T6。先锋10号所携带的铝板即是用此合金做成。

    6061铝材应用

    6061广泛用于建设飞机结构,如机翼和机身,大多数的小型飞机、商用客机、军机都有使用;常用在帆船上,包括小型船只;常用在自行车框架与组件上。也常利用7005和7075铝合金。
    6061具有非常高的焊接性,使用 钨极氩弧焊焊接。通常焊接完,焊道附近的材料会转为将会损失80%的强度。重新热处理后可转为6061-T4或6061-T6。引伸6061常用于深引伸,与长断面积的引伸。

    6061铝材力学性

    抗拉强度Mpa 310
    0.2%屈服强度Mpa 240
    伸长率%????????10
    疲劳强度Mpa 95
    硬度HB 95
    热传导性能W/m°C 167
    电导率%IACS 43%
    强性模量Gpa 69
    密度KG.m-3 2730

    6061用途:汽车车身板汽车车身;要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性,如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材;建筑型材,灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料;锻件及焊接结构挤压材料;重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材;公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等; 用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环,供既要求有良好的可锻性能、高的强度,又要有良好抗蚀性之; 高强度导电棒材与线材;厚板、踏板与耐高冲击的挤压件;要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件;车辆的挤压结构件,水、石油等的输送管道;建筑与各种器具型材,以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰;飞机发动机零件,形状复杂的锻件与模锻件。

    6061铝材加工及存放

    1. 分为锤纹铝板(无规则纹样)、压花板(有规则纹样)和预钝化氧化铝表面处理板。
    2. 此类产品在板材表面不做涂漆处理,对表面的外观要求不高,价格也较低。
    3. 涂装工艺可分为:喷涂板产品和预辊涂板;
    4. 涂漆种类可分为:聚酯、聚氨酯、聚酰胺、改性硅、环氧树脂、氟碳等。
    5. 种涂层中,主要性能差异是对太阳光紫外线的抵抗能力, 其中在正面最常用的涂层为氟碳漆(PVDF),其抵抗紫外线的能力较强;背面可选择聚酯或环氧树脂涂层作为保护漆。另外正面还可贴一层可撕掉的保护膜。

    6061机加工性能参数

    1. 组织致密性:独有的晶粒细化工艺保证,航空产品系列全部通过航空航天用铝合金制品的超声波探伤工序检验,无沙孔,裂纹,气泡及杂质等。
    2. 内应力(人工时效):完美的预拉伸消除内应力工艺处理,彻底消除内应力,产品在加工和受力时也不翘,开裂及变形。
    3. 公差精度:产品全部符合美国材料及试验学会规范(ASTM)和航空航天材料规范(AMS),大部份产品的公差指标可超过ASTM1/2公差精度,部分产品公差指标甚至可超过ASTM1/4的标准公差精度。
    4. 加工性能:将化学成分,强度及硬度的偏差降至最小,加工中不会发生“粘刀“,”崩刀“现象。
    5. 均匀性:热处理技术卓越,产品在300MM厚度(或直径)以下,强度和硬度可保持一致。
    6. 稳定性:生产工序全部电脑控制,绝少人为偏差,不同批次生产也可保证性能一样。
    7. 阳极氧化效果:阳极氧化处理效果均匀而有光泽,表面无“条纹“状或”斑点“状,颜色不一现象发生。
    8. 抗腐蚀性能:通过金属及合金的显微检验,具有优良的抗应力腐蚀性能及抗腐蚀祾状剥落性能,在各种介质(如水蒸气,弱酸及弱碱等)环境下长久使用不会产生凹坑或发黑等现象。
    9. 抗高温性能:在400°C工作中不会产生永久变形
    10. 弯曲性能:板材全部通过半导弯曲检验,弯曲180度不会产生开裂现象。
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