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  记者了解到,三亚一卡通由海南智城科技发展股份有限公司发行,根据该公司相关规定,如卡表面保持完好,可退还押金^fen^如卡表面损坏,则根据卡表面损坏程度做出折旧或扣取押金处理^fen^如卡丢失,则不退还押金。

  “市民丢失公交卡后,缴纳的20元钱其实是补卡费,但客服人员为了方便解释,统一称为‘押金’。”智城公司市场拓展主管黄琎达表示,补卡时相当于将旧卡押金转到新卡中,并未额外收押金。

  可明明制卡费用不过数元,为何要收取高昂的押金?“不能光看卡片成本,你还要算一算我们的运营成本。”黄琎达给记者算了一笔账,目前三亚共发行一卡通22万张,智城公司每年向三亚公交集团收取2%的刷卡手续费作为盈利收入,收入将用于一卡通服务网点租金、客服人员工资和刷卡机具的维护费用。

  黄琎达介绍,他们收取的一卡通押金均存放在公司指定银行的专用账户里,部分用于支付“运营成本”,至于押金利息根本不能动,直到公司停止运营后才会进行结算。

  工商总局

  为有效打击电信网络新型违法犯罪,《通知》要求银行和支付机构加强对账户及其交易的监测,将集中转入分散转出、资金快进快出等多种可疑特征的交易列为可疑交易。

  对于列入可疑交易的账户,银行和支付机构应当与单位或者个人核实交易情况,经核实后仍然认定账户可疑的,银行应当暂停账户非柜面业务,支付机构应当暂停账户所有业务,并按照规定报送可疑交易报告或重点可疑交易报告,涉嫌违法犯罪活动的,应当及时向当地公安机关报告。

  十七、无证机构支付业务主要存在哪些危害?
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  “新卡是依照交通运输部互联互通标准发行的,可多次使用、反复充值的非接触式智能IC卡。”长春公交集团副总经理张志良说,市民手中现有的长春公交IC卡,是住建部的密钥,而轨道交通集团的IC卡是交通运输部的密钥,因为密钥不同,导致此前不能在公交和轻轨之间实现一卡通。此次发行的互联互通IC卡,采用交通运输部的密钥,适用于长春市公共交通各条运营线路,实现与轻轨互联互通,及其他符合交通运输部标准互联互通的城市刷卡消费。

  很多市民更关心,换了一卡通后,原来公交卡的优惠政策没了。雒副经理说,此次更换一卡通IC卡,只是针对普通成人卡,更换一卡通卡后,原有的优惠仍然有效,“比方说,乘坐306路每次0.9元,乘坐160路每次1.6元,优惠政策与原来一样。”

  雒副经理说,现在发行的一卡通卡,用在乘坐公交、轻轨以及将来的北湖快轨、地铁,也包括在其他互联互通城市使用,将来还可能应用于自行车租赁领域,应用范围会更广,互联互通城市会更多,市民使用起来会更便捷。

  全国43个互联互通城市

  未来移动支付或叫支付终端安全的发展是非常有可为的,越来越多的智能硬件面市:从指纹到其他可信硬件,例如虹膜^fen^从手机到其他移动设备,例如平板、智能POS^fen^从移动支付到其他安全应用,例如DRM^fen^从智能手机到智能家居,例如家具安防^fen^从互联网到物联网、车联网,例如汽车控制系统&hellip^fen^&hellip^fen^这些智能硬件的诞生可以看出支付安全管理对终端的要求在进一步提高。

  目前来说,终端安全是支付行业发展的焦点,也让大家看到一个可憧憬的未来。在一个大的格局来讲,未来3到5年,移动支付市场预期的增长速度仍是非常快的,但是中国目前大量的交易仍是现金和磁卡支付的。为什么消费者不选择更加便利的移动支付呢?其根本的因素还是安全问题。换句话说,如果安全问题能够得到解决,如果消费者能放心使用,移动支付的市场会进一步成长。张总强调,&ldquo^fen^我们作为支付行业的参与者能做到让普通消费者放心使用移动支付,这就是一股积极推动支付行业发展的正能量!&rdquo^fen^

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  近日,小米公司官方发言人宣布,将会在今天公布重要合作消息,现在这个结果终于被曝光,小米官方宣布与中国银联将在9月1日召开发布会,正式推出“小米支付”手机支付服务,英文名称——MI Pay。由此小米成为继苹果、三星后,首家与中国银联达成合作的国产手机厂商,并且也成为全球首家同时支持磁卡和公交卡的手机厂商。

小米:共推创新移动支付 Mi Pay小米支付9月1日登场

Mi Pay小米支付9月1日登场

  小米官方表示,小米支付首批将支持超过10家银行的信用卡和借记卡。小米公交方面,参与公测的米粉报告已开通深圳、上海两市,还有4家省市的公交卡、地铁卡在测试中。两项服务均将在9月1日发布会后正式开通。

  今年4月21日,小米宣布与中国银联达成合作,共同推进中国创新移动支付行业发展。8月12日,小米在MIUI8系统中启动内测,邀请用户参与小米支付产品试用测试。其后,小米董事长兼CEO雷军和负责MIUI业务的联合创始人洪锋多次在小米直播节目中曝光、演示MI Pay产品。

  从米粉之前的内测体验来看,其开卡流程、刷卡消费、增删卡片等操作的流畅度、便捷性和安全性不亚于Apple Pay。

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  8月31日,华为在北京举行Huawei Pay合作发布会,包括中国银行、广发银行在内的25家银行率先支持Huawei Pay。华为作为国内市场份额最大的手机品牌,旗下Huawei Pay的上线进一步扩充了银联“云闪付”阵营。

  继苹果、三星之后,早在3月21日,中国银联和华为公司联合宣布,双方就延续移动支付业务合作关系达成共识,共同推广华为移动设备上基于安全芯片的HuaweiPay服务,为银联持卡人带来更便捷、安全的移动支付体验,进一步扩展银联云闪付品牌的用户覆盖面。

  银联卡持卡人将可在拥有HuaweiPay功能的手机上,安全的管理和使用银联卡。今后,华为手机用户在移动设备上可使用银联卡进行验证并激活完成“空中发卡”,即可享受银联“云闪付”的线下非接支付和线上远程支付两项主要支付功能。

  据了解,Huawei Pay不仅可以添加磁卡,还支持添加公交卡,不过目前仅支持上海地区,上海地区的酗伴可以尝尝鲜。但相信后续北京、广州和深圳等一线城市的公共交通刷机支付也会陆续开通。

  Huawei Pay是基于手机内置安全芯片+NFC+指纹识别+TEE功能(可信安全域)的NFC全终端解决方案,安全级别更高。

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  巡更一种通过先进的移动自动识别技术,将巡逻人员在巡更巡检工作中的时间、地点及情况自动准确记录下来。它是一种对巡逻人员的巡更巡检工作进行科学化,规范化管理的全新产品。是治安管理中人防与技防一种有效的,科学的整合管理方案。

  相比于传统巡更系统,云巡更的优势早已被兰德华挖掘出来,它采用高效的网络数据传输方式,能及时解决信息数据问题,兰德华&ldquo^fen^云巡&rdquo^fen^巡更系统是以&ldquo^fen^大数据&rdquo^fen^云计算、云存储为核心,以互联网软件系统为基础平台,以巡更运营服务为宗旨的一种全新的巡更管理系统由于技术与环境的完善,云巡更较传统巡更系统来说跨时代的,这使得企业面对云巡更这一技术时显得一致赞扬。

 云巡更可以彻底方便使用人员&mdash^fen^&mdash^fen^巡更人员从此不再受上传信息定点,不再经过通讯座环节,每个巡更点采集的信息都被及时上传云存储中心,也就是说巡查员使用的巡更棒可随时传递信息,巡查信息在线及时上传云服务器,信息上传不再滞后,巡更使用从此轻松实现管理者和巡查员的随时互动,便于管理者调度管理。

  无论你用的是哪种巡更产品都有机会接入到云巡更系统,你的巡更产品与国际先进的云巡巡更只有一步之遥。

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  除了高速公路不停车收费之外,ETC还能干什么?ETC未来发展的一个重要领域将是城市停车场。像高速收费口走ETC通道一样,以后拥有ETC卡的车主进出停车场可以不停车缴费了,既方便又节省时间。

  今日,记者从四川省交通运输厅官方微信公众号获悉,我省ETC应用将向停车场拓展,实现&ldquo^fen^不停车收费&rdquo^fen^。据了解,省交通厅监控结算中心与双流机场停车场管理方达成了合作,就技术方案、运营方案进行了深入沟通。目前,双流机场停车场ETC技术应用总体技术方案已基本确定,下一步将进一步完善技术实施细则,开展停车场9条ETC车道的改造工作,力争年底实现双流机场停车场ETC停车。届时,ETC应用领域将从高速公路拓展至停车场,促进交通多领域应用,ETC智能支付方式、通行效率等优势将进一步显现。

  四川省交通厅相关负责人表示,目前城市停车场的供给远远赶不上需求,利用电子化和不停车收费的手段,将进一步提高城市停车场的使用效率。传统的人工和半人工按键取卡、出口缴费的流程,进出一次停车场单耗费在出入口的时间就近1分钟,如遇重大活动或高峰时段,不少停车场经常出现长时间排队现象。停车场ETC首要作用是能够缓解停车场高峰时期车辆进出的压力,从而减轻部分道路的交通压力。其次,目前大部分停车场采用的都是成本仅30元左右的无源电子标签,易被篡改、伪造,不适用于安全的支付结算,而ETC结算采用的是有源电子标签,含安全性高的CPU卡,因此,在停车场上使用ETC也能够保证安全的支付结算。

  ETC车库缴费将停车出入库总耗时控制在几秒钟,不仅节约人力,还能够减少一半以上的汽车尾气排放。

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河南店连店预付卡危机:无支付牌照 预付款打到个人账户&mdash^fen^&mdash^fen^中国一卡通网

  多则上百万,少则数万元货款,通过POS机刷走后,就不曾返还给商家^fen^没有短信提醒,没有电话告知,消费者持有的预付卡一夜之间成为废卡,无法到任何一家签约商户刷卡消费。

  这样的事情发生在两万多名商户、消费者身上,横跨全国30个省市自治区,涉及2.4亿元资金。

  发行预付卡是商家快速回收资金、吸引客源、绑定客户的手段。但在监管缺位的情况下,预付卡常常变相沦为商家的融资渠道,备付金挪作他用成为业界潜规则。一有闪失,企业资金无法正常周转,危机也就无法掩盖。

  近日,有商家、消费者向财新记者反映,河南店连店科技股份有限公司(下称店连店)单方面关闭预付卡支付通道,并拖欠商家、会员&ldquo^fen^货款&rdquo^fen^2.4亿元。而这只是店连店资金窟窿的冰山一角^fen^举报材料称,店连店另有几十亿的到期高息理财产品未兑付。

  涉事公司董事长王风林已被异地警方列为涉嫌&ldquo^fen^集资诈骗&rdquo^fen^的在逃人员,但在河南当地店连店一度被列为重点扶持项目,已然&ldquo^fen^大而不能倒&rdquo^fen^。地方政府要求王风林解决债务问题,至今未将其收监。

  说好的宝马呢?

  李忠:

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